来源：湖南省港航水利集团

近日，一艘海船载着自城陵矶港运送而来的竹制品，从江苏太仓港起航，通过水水中转“一单到底”模式顺利出口东亚。这是海关总署今年启动多式联运新模式改革以来，湖南首个成功落地的试点业务，标志着湖南水水中转新模式实现从政策部署到实操落地的关键跨越。

今年春节前夕，《海关总署公告2026年第12号》发布，启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点，进一步支持多式联运高质量发展，提高国际多式联运货物通关便利化水平，多式联运新模式改革在全国铺开。

彼时，湖南多式联运试点正面临“零的突破”重任，加之新模式操作流程不明、跨区域协同难度大等挑战，推进备受考验。对此，湖南省水运物流集团旗下湖南远洋集装箱运输有限公司（简称“湖南远洋集运”）报关行主动承接试点任务，全力推动改革政策在湖南落地见效。

为确保首个试点业务在春节前顺利通关，湖南远洋集运报关行精准施策，主动对接岳阳海关争取政策指导与支持，组建专项小组精准解读海关总署多式联运改革政策，指导城陵矶场站规范完成货物到货、离场等相关信息申报；开展跨区域对接，聚焦中转港衔接关键环节，提前打通太仓口岸代理、码头、海船公司、海关等全链条申报节点，赶在除夕前成功跑完通关全流程。

此次试点业务的成功落地，彻底打破了沿用多年的口岸转关旧模式。据悉，以往水水中转需在启运地、出境口岸分别办理报关转关，新模式下，企业仅在启运地一次申报，货物抵港自动放行，海关“一单制”以多式联运申请单取代人工审核关封，实现“一次申报、一单到底”，同步优化相关流程。这一变革为湖南开放型经济打通了便捷的水上通道，将助力湖南更好地共享沿海口岸开放优势。

湖南省水运物流集团党委书记、董事、总经理黄道平表示，该集团将以此次试点为契机，深化多式联运模式创新，着力把“试点”做成“示范”、把“突破”变成“常态”，优化衔接流程、提升服务效能，为湖南水运物流提质增效、开放型经济高质量发展贡献力量。