来源：电船纪元公众号

2025年6月19日，湘江之上，碧波荡漾。湖南首艘内河纯电动集散两用船——“湘江绿电001号”在长沙集星集装箱码头正式开启首航之旅。此次首航是湖南践行绿色发展理念的生动实践，更是推动湖南省交通领域绿色低碳转型的关键一步。

“湘江绿电001号”首航

“湘江绿电001号”的成功建造与首航，背后凝聚着多方力量的协同合作。该船由国家电投上海启源芯动力科技有限公司和湖南湘电动力有限公司投建，湖南远翔船舶技术有限公司负责设计，湖南鼎盛船舶有限公司承担建造工作，湘潭市水运事务中心进行建造检验。

船舶总长88米，型宽15米，型深5.3米，设计吃水3.52米，配置2台500kW推进电机，采用两个集装箱电池作为动力源。作为国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，它的出现，为内河航运带来了新的变革力量。

船舶充换电站的建设是保障纯电运输船正常运行的关键环节。作为湖南内河新能源船舶示范项目的配套设施，目前岳阳城陵矶充换电站已竣工，而长沙集星港充换电站也正在进行方案设计。这些充换电站的建设，将为“湘江绿电001号”及后续纯电船舶提供便捷的补能服务，解决其续航过程中的能源补给问题，助力纯电船舶在内河航道上畅行无阻。

在性能方面，“湘江绿电001号”最高航速可达10节，纯电续航里程达180公里。通过总体布置线形优化设计及先进的综合电力系统应用，该船实现了绿色动力与智能系统的完美结合。在船舶充换电站组网后，可为船东带来超 10% 的综合节能收益。

“湖南内河新能源船舶示范项目”由湖南省交通运输厅主导，湘电集团所属的湖南绿电交通科技有限公司协同湖南省港航水利集团旗下的湖南远洋集装箱运输有限公司共同开展，并成功跻身国家交通运输部首批试点项目名录。该规划预计总投入资金达4亿元（覆盖2024至2027年），拟新建或改造内河新能源动力船舶共计20艘，配套建设充换电站7座，同时开辟湖南首条绿色示范航线，即长沙集星港至岳阳城陵矶港航线。